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Datos del producto:
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| Producto: | culata | Motor No.: | XU10J4R-nuevo 02.00.X7 |
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| Solicitud: | PEUGEOT 306, 705, CITROÉN Xantia | Material: | Aluminio |
| Número de pieza original.: | 02.00.X7, 9622122210 | Reemplazo: | 2.0L |
| Cilindro: | 4 | Válvula: | 16 |
| Árbol de levas: | 2 |
PEUGEOT XU10J4R-nuevo 02.00.X7 CABALLA DEL cilindro
| Marca del producto | Modelo | Tipo de motor | Reemplazo Cm3 |
Válvula | Año | Las demás máquinas | AMC. NO. | No, no lo sé. |
| PEUGEOT | 405 GLX | Las demás: J2C |
2.0 | 8 | 1994 | 1 | 9614838980 9151831080 |
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| PEUGEOT | 405 | XU7 JP | 1.8 | 8 | 1994 | 1 | 9608434580 0200.F2 |
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| PEUGEOT | 405 | GNC Se trata de la siguiente: |
1.8 | 8 | 1995 | 1 | ¿ Qué es esto? No se aplican las disposiciones de la presente Directiva. |
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| PEUGEOT | 405 306 |
¿Qué quieres decir? | 1.9TD 1905 |
8 | 1989- | 1 | 908 063 | 02.00.G2 02.00J6 02.00 N7 95666802 |
| PEUGEOT | 405/306/806/Experto/406 Las disposiciones de la presente Directiva no se aplican a las empresas que se encuentran en una situación similar. | Se trata de un sistema de control de la calidad. D8B |
1.9TD 1905 |
8 | 1989- | 1 | 908 068 | 02.00.J6 02.00.S7 |
| PEUGEOT | 306 405 |
Se trata de un tipo de producto que se utiliza para la fabricación de productos de limpieza. D9B |
1.9 D 1905 |
8 | 1994- | 1 | 908 067 | 02.00.J3 |
| PEUGEOT | 306 405 |
Se trata de un tipo de producto que se utiliza para la fabricación de productos de limpieza. D9B |
1.9 D 1905 |
8 | 1994- | 1 | 908 594 | 02.00El S3. |
| PEUGEOT | Boxeador | Se trata de un sistema de control de la calidad. D8C/DHX |
1.9 TD 1905 |
8 | 1989- | 1 | 908 072 | 02.00.H5 02.00El N8. |
| PEUGEOT | Compañero 306 |
XUD 9 (DJY / 9B) |
1.9 D 1905 |
8 | 1997- | 1 | 908 074 | 02.00- ¿ Qué es eso? |
| PEUGEOT | 405 J5 |
Se trata de un tipo de producto que se utiliza para la fabricación de productos de limpieza. ¿Qué es la verdad? |
1.9 D 1905 |
8 | 1989- | 1 | 908 065 | 02.00.J0 |
| PEUGEOT | 206 | T5JP4 | 1.6L | 16 | 1998 | 2 | 9656769580 | |
| PEUGEOT | 206 | T3A | 1.4L | 8 | 1997 | 1 | 9634005110 | |
| PEUGEOT | 206/306 de la Comisión el experto |
Se trata de una Se trata de un documento de identificación. DW8 (((WJZ) |
1.9 D 1868 |
8 | 1998- | 1 | 908 537 | 9569145580 02.00.W3 02.00.CP |
| PEUGEOT | 206/307/607/306/406/806 de las disposiciones de la legislación de los Estados miembros Boxeador El experto Compañero |
Se aplicarán las siguientes medidas: DW10 ATED ((RHZ/RHS) El número de los vehículos de transporte aéreo DW10 TD ((RHY) DW10 BETD ((RHX) DW12 UTED ((4HY) |
2.0 IDH 1997 2.2 IDH 2179 |
8 | 1998- | 1 | 908 592 | 02.00.W5 02.00.Z9 02.00.GN |
| PEUGEOT | Boxeador 406/607/807 y otras |
Se trata de un sistema de control de la calidad. 4HX/4HW |
2.2HDI 2179 |
16 | 2001- | 2 | 908 598 | 02.00.GT 02.00.Z8 02.00.GH |
| PEUGEOT | No incluido El experto |
Se trata de una serie de medidas de seguridad. RHW/RHT |
2.0HDI/2.2HDI 1997/2179 |
16 | 1999- | 2 | 908 599 | 02.00.GL |
| PEUGEOT | 407 | Se aplicará el procedimiento siguiente: RHR/RHK |
2.0HDI 1997 |
16 | 2003- | 2 | Las demás | 02.00.EF |
| PEUGEOT | Boxeador | ¿Qué es esto? | 2.5D 2446 |
12 | 1994 a 2002 | 908 530 | 02.00¿Qué es eso? 02.00.T2 02.00.Y5 |
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| PEUGEOT | Boxeador | ¿Qué es esto? | 2.5D 2446 |
12 | 1994 a 2002 | 908 531 | 02.00¿Qué quieres decir? 02.00.T3 02.00.Y6 |
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| PEUGEOT | 605 | DK5ATE/THY | 2.5D 2446 |
12 | 1994 a 1999 | 908 532 | 02.00.J7 02.00.T4 02.00Y7. |
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| PEUGEOT | 307 Compañero |
DV6 ATED4 DV6 BTED4 9HW/9HC) |
1.6HDI 1560 cc |
16 | En el 2004- | en 0801.Z9 Ex 0804.AH |
908 596 | 02.00- ¿ Qué? |
| PEUGEOT | 107 | DV4 TED4 | 1.4HDI | 16 | El año 2002 | en 0801.Z9 ex 0801.AH |
908 597 | 02.00.CY |
| PEUGEOT | Se trata de la siguiente información: | Se trata de: XN1P |
2.0L | 8 | 1970 a 1993 | 1 | 02.00.C1 02.00.I4 |
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| PEUGEOT | 504/J5/J9 | El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2.0L | 8 | 1970 a 1993 | 1 | 02.00.C5 | |
| PEUGEOT | 505 | Se trata de: | 2.0L 1971 |
8 | 1978 a 1984 | 1 | 910 057 | 02.00.C3 |
| PEUGEOT | 404/504/505 y otras | Se trata de un vehículo de la categoría M3 | 1.6L/1.8L | 8 | 1974- | 1 | 910 056 | 02.00.C2 |
| PEUGEOT | 504 / 505 | XM7 | 1.6L/1.8L | 8 | 1978 a 1984 | 1 | 910 058 | 02.00.C4 |
| PEUGEOT | 306 750 ELX Citroën Xantia |
de edad XU10J4R VFR |
2.0L | 16 | 1997 a 2001 | 2 | 02.00.X9 9628830210 9616088810 |
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| PEUGEOT | 406 750 ELX Citroën Xantia |
XU10J4R-nuevo | 1.8L | 16 | 1995 a 2005 | 2 | 02.00.X7 9622122210 |
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| PEUGEOT | 508/C5 y otras | Se aplicarán las siguientes medidas: | 2.0L/2.3L | 16 | Desde 2006 | 02.00.FT 9672044210 |
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| PEUGEOT | Se trata de las siguientes: | EC8 | 1.8L | 16 | No incluidos 9677481310 |
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| PEUGEOT | Se aplicará el procedimiento siguiente: | EC5 | 1.6L | 16 | 2009 y 2010 | 9672983280 10155800 3002520300 02091E |
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| PEUGEOT | 505/J9 | ¿Qué es eso? | 2.5D 2498 |
8 | 1986- | 908 024 | 02.00.96 | |
| PEUGEOT | El biper | 199A9. ¿Qué quiere decir?000 F13DTE5 El FAP |
1.3HDI 1248 |
16 | 2010 | 2 | 908 558 | 02.00- ¿ Qué pasa? |
| PEUGEOT | Boxeador | Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves y de las aeronaves de las categorías IIa y IIIa: | 3.0HDI 2999 |
16 | 2010 | 2 | 908 559 | 02.00. KC |
| PEUGEOT | Boxeador Dirección |
F30DT | 3.0HDI 2988 |
16 | Desde 2006 | 2 | 908 546 | 02.00.HG |
| PEUGEOT | Boxeador | 4HU (() F8FA() Cuadro de las medidas de seguridad El número de unidades de producción |
2.2HDI 2198 |
16 | Desde 2006 | 2 | 908 867 | 02.00.GW |
| PEUGEOT | Boxeador | 4HG/4HH/4HJ (P22DTE) | 2.2TDCI 2198 |
16 | 2011 | 2 | 908 757 | 1731759 1740107 |
Persona de Contacto: Mr. Hank Cao
Teléfono: 0086 13867456726